襄阳用友—习惯了普票抵扣，专票抵扣反而不会了
时间：2021-12-07 14:52:28 来源：襄阳市德霏软件科技有限公司
车开到收费站，收费后开具发票，这个对开票时间要求多高，而且过路费金额都是零星，如果让开专票，那收费站直接要干瘫痪。开专票多麻烦，提供开票信息都要搞半天，开错了换票那就更麻烦了。
所以，早过路费发票都是纸质的机打普通发票，非常高效，发票上没有什么购买方的单位信息，就是车牌号，通行时间、金额等数据，这个也是和收费系统关联的，开具非常快捷方便。
当然可以，如果是企业取得收入相关的支出，可以记账，也可税前扣除。但是这种票据没有公司抬头呢?很多朋友会问，其实这没关系，因为这种没有公司抬头不是主观形成的，而是客观存在，大家都是默认的，所以只要是你企业真实支出，完全可以入账和扣除。虽然没有公司抬头，但是有些会有车牌号，这里真实业务，当然车牌号对应的车辆肯定得是公司账上的资产，如果是其他人的车辆，那就可能有问题了。
其实呢，不仅能入账，而且还能抵扣进项税。作为一种可以抵扣进项税的普通发票，过路费纸质发票也是特殊。
营改增后，过路费发票抵扣政策从2016年到现在也经过了一些变化。
到目前，我们可以抵扣的纸质过路费发票，仅限于过桥、过闸的，对于过路（高速、普通公路）这种，我们已经不能抵扣纸质的普通发票。这个也是一种变化，你可以理解为税收政策的导向，鼓励使用etc通行，取得电子发票抵扣。通行费电子发票可以事后网上开具，所以我们可以开支付方的抬头了，公司费用自然要开成公司抬头。
所以，你看由于过路费的特殊性，我们从头到尾都没有说增值税专用发票。
我们已经习惯了过路费发票用普通发票抵扣（纸质过桥、过闸和通行费电子普通发票）。
普通发票抵扣本身就是一种特殊规定，主要的抵扣凭证就是专票，只不过为了尽量避免重复征税，对一些行业，一些特殊事项不方便开具专票的采取允许普通发票抵扣的政策。
比如常见的就是目前的通行费发票，还有我们取得的旅客运输发票。如何抵扣？自然是一样的采取勾选确认方式抵扣就行了。温馨提醒：二哥税税念为非官方平台，所有写作的文章仅仅供学习参考之用，并非实际办税的标准，欢迎交流学习。
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